Matę antyszronową rozkładasz wieczorem na przedniej szybie. Jej krawędzie po obu stronach przytrzaskujesz drzwiami kierowcy i pasażera albo wsuwasz matę pod ramiona wycieraczek. Rano zdejmujesz ją razem ze szronem i możesz od razu jechać.
Mata chroni wyłącznie przednią szybę i działa tylko wtedy, gdy przylega do niej bez szczelin. Szron i śnieg osiadają wtedy na macie, a nie na szkle, i rano nie ma czego skrobać. Boczne szyby i tylna szyba zostają odkryte, więc rano sprawdź je osobno i w razie potrzeby oczyść.
Poniżej znajdziesz odpowiedź, którą stroną kłaść matę, instrukcję zakładania krok po kroku, poranną rutynę z mokrą matą, sposób pomiaru szyby oraz porównanie ze skrobaczką, odmrażaczem i garażem.
Którą stroną kłaść matę antyszronową
Strona maty antyszronowej ma znaczenie, gdy mata ma dwie różne warstwy, na przykład powłokę aluminiową tylko z jednej strony. O tym, która strona idzie do szyby, decyduje wtedy instrukcja producenta. Zalecenia dla takich mat bywają różne, dlatego przed pierwszym użyciem obejrzyj obie strony swojej maty i przeczytaj opis na opakowaniu.
- Mata z warstwą aluminiową i pianką, potocznie nazywana matą termiczną. Jej strony różnią się wyglądem i budową, więc kierunek ułożenia sprawdź w instrukcji.
- Mata jednorodna, bez powłoki. Obie strony wyglądają tak samo, a o skuteczności decyduje to, czy mata przylega do szyby na całej powierzchni.
- Sposób mocowania. W sklepach spotkasz maty z uszami przytrzaskiwanymi drzwiami, maty na magnesy oraz powiększone maty z paskami lub haczykami zaczepianymi o felgi.
Naszą matę wykonujemy z polipropylenu o gramaturze 150 g/m². Jej krawędzie po obu stronach przytrzaskujesz drzwiami albo wsuwasz matę pod ramiona wycieraczek. Przy zakładaniu najważniejsze jest dokładne wyrównanie maty na szybie, bez szczelin.
Jak założyć matę antyszronową krok po kroku
Matę antyszronową zakładasz w trzech krokach – rozkładasz ją na szybie, wyrównujesz bez szczelin i mocujesz. Krawędzie po obu stronach przytrzaskujesz drzwiami albo wsuwasz matę pod ramiona wycieraczek. Kolejność ma znaczenie, bo krawędzi przytrzaśniętej drzwiami nie wyrównasz już bez otwierania drzwi.
- Rozłóż matę na przedniej szybie, najlepiej suchej i oczyszczonej z piasku.
- Wyrównaj ją tak, żeby zakryła całą szybę bez szczelin przy słupkach i przy dachu.
- Krawędzie po obu stronach przytrzaśnij drzwiami kierowcy i pasażera albo wsuń matę pod ramiona wycieraczek.
Jeśli używasz pokrowców na wycieraczki, nasuń je przy uniesionych ramionach wycieraczek, zanim rozłożysz matę. Pokrowiec antyszronowy na wycieraczki ma wymiar 70×10 cm i nakładasz go na ramię wycieraczki. Pokrowiec na lusterko ma wymiar 30×30 cm i gumkę o długości 25 cm. Kupisz go także na sztuki. Matę razem z pokrowcami na wycieraczki i lusterka znajdziesz w zestawach antyszronowych.
Uważaj na szczelinę przy słupku albo pod dachem. Śnieg i wilgoć wchodzą wtedy pod matę, a szron osiada na odkrytym pasie szkła. Nie kładź też maty na zabrudzoną szybę. Piasek łatwo rysuje szkło, gdy coś po nim trze, więc zanim położysz matę na noc, usuń z szyby piasek i brud. Szyba powinna być sucha.
Po zamknięciu drzwi obejrzyj matę jeszcze raz od przodu. Jeśli przy słupku widać pas odkrytego szkła, otwórz drzwi po tej stronie, przesuń matę i zamknij je ponownie. Tak samo postąp, gdy mata marszczy się na środku szyby. Fałda odstaje od szkła i zostawia pod sobą wolną przestrzeń.
Jak zdjąć matę rano i co zrobić, gdy jest mokra
Matę antyszronową zdejmujesz przed jazdą, strzepujesz z niej śnieg z dala od auta i składasz. Mokrą matę przewieź w bagażniku, a po powrocie rozłóż do wyschnięcia, bo polipropylen nie chłonie wody. Rano wystarczy zachować kolejność, żeby śnieg z maty nie wylądował na masce albo na fotelu.
- Jeśli mata leży pod wycieraczkami, unieś ich ramiona.
- Jeśli krawędzie są przytrzaśnięte drzwiami, otwórz drzwi kierowcy i pasażera.
- Zdejmij matę razem ze szronem lub śniegiem.
- Strzepnij ją z dala od auta, żeby śnieg nie spadł na maskę ani do wnętrza.
- Złóż matę zabrudzoną stroną do środka.
- Włóż ją do bagażnika.
Mokra mata antyszronowa nie powinna trafić do kabiny. Włóż ją do osobnej torby w bagażniku, żeby nie wnosić wilgoci do wnętrza auta. Polipropylen, z którego wykonujemy matę, jest wodoodporny, odporny na mróz i na wielokrotne składanie. Jeśli zakładasz też pokrowce na wycieraczki, zdejmij je dopiero po macie.
Suchą matę możesz od razu schować. Mokrej nie zostawiaj złożonej w torbie na kilka dni. Rozłóż ją, gdy tylko dotrzesz na miejsce, a przed kolejnym założeniem sprawdź, czy wyschła.
Jak zmierzyć szybę i dobrać rozmiar maty
Rozmiar maty antyszronowej dobierasz po pomiarze przedniej szyby miarką krawiecką. Szerokość mierzysz w najszerszym miejscu szyby, od uszczelki do uszczelki, a jeśli mocujesz matę drzwiami, doliczasz odcinek do drzwi po obu stronach. Wysokość mierzysz po łuku szyby. Miarka krawiecka układa się na wygiętym szkle, więc wynik odpowiada temu, co mata naprawdę musi zakryć.
- Szerokość zmierz w najszerszym miejscu szyby, od uszczelki do uszczelki.
- Wysokość zmierz od dolnej do górnej krawędzi szyby, prowadząc miarkę po łuku szkła.
- Jeśli mocujesz matę drzwiami, zmierz po obu stronach odcinek od krawędzi szyby do drzwi. Mata musi do nich sięgnąć, żeby dało się ją przytrzasnąć, więc dolicz oba odcinki do szerokości.
- Zapisz wyniki w centymetrach.
- Jeśli wynik wypada między dwoma wariantami, wybierz ten, który zakryje całą zmierzoną szerokość razem z odcinkami do drzwi.
Maty wytwarzamy w Bydgoszczy, w rozmiarach 89×188 cm, 99×188 cm i 108×235 cm. Wynik pomiaru porównaj z wariantami na karcie produktu mata antyszronowa grafitowa. Który rozmiar pasuje do jakiego rodzaju samochodu, zestawiliśmy w kolekcji maty i pokrowce antyszronowe. Do busów i dużych aut dostawczych przygotowaliśmy też zestaw antyszronowy do busa. Tworzą go mata 108×235 cm, pokrowce na wycieraczki 70×10 cm i pokrowce na lusterka 47×32 cm. Takie pokrowce na lusterka dostaniesz tylko w tym zestawie.
Mata antyszronowa, skrobaczka, odmrażacz czy garaż – porównanie
Mata antyszronowa zapobiega oszronieniu przedniej szyby w nocy, a skrobaczka i odmrażacz usuwają lód, który już powstał. Całe auto chroni tylko garaż albo pokrowiec na samochód.
| Metoda | Kiedy działa | Co chroni | Co robisz rano | Na co uważać |
|---|---|---|---|---|
| Mata antyszronowa | w nocy, zanim powstanie szron | przednią szybę | zdejmujesz i składasz | szczeliny; boczne i tylna szyba zostają odkryte |
| Skrobaczka | rano | – | skrobiesz lód | skrobanie po zabrudzonej szybie może ją porysować |
| Odmrażacz do szyb | rano, po nałożeniu | – | spryskujesz szybę i czekasz, aż lód puści | działa na lód, który już powstał; grubszą warstwę lodu usuwa się skrobaczką |
| Garaż | cały czas | całe auto | nic | dostępność i koszt miejsca |
| Pokrowiec na całe auto | w nocy | całe auto | zdejmujesz duży pokrowiec | musi pasować do wymiarów nadwozia |
| Sztywny karton | w nocy | przednią szybę | zdejmujesz | rozwiązanie awaryjne; nie zastępuj go gazetami, bo gazety przymarzają do szyby |
Mata wystarcza, gdy parkujesz pod chmurką i rano wyjeżdżasz od razu. Przednia szyba jest wtedy wolna od szronu i szadzi, a przygotowanie auta do jazdy kończy się na zdjęciu maty. Po marznącym deszczu mata ochroni tylko przednią szybę. Boczne szyby i lusterka bez pokrowców trzeba będzie oczyścić osobno. W takich warunkach skrobaczka albo odmrażacz do szyb uzupełniają matę.
Metody można łączyć. Matę zakładasz na noc, a skrobaczkę wozisz w bagażniku na wypadek, gdyby oblodziły się boczne szyby albo lusterka.
Czym jeszcze można przykryć auto przed mrozem
Pokrowiec na całe auto zakrywa wszystkie szyby, lusterka i karoserię, więc rano nie musisz niczego skrobać. Jest jednak znacznie większy od maty i trzeba go dobrać do wymiarów nadwozia. W ofercie Cover-it takich pokrowców nie ma – sprzedajemy maty oraz pokrowce antyszronowe na lusterka i wycieraczki. Awaryjnie przednią szybę zakryje sztywny karton. Gazet do tego nie używaj, bo przymarzają do szyby.
Najczęstsze pytania
Co położyć na szybę, żeby nie zamarzła?
Na noc połóż matę antyszronową i przytrzaśnij jej krawędzie drzwiami po obu stronach albo wsuń ją pod ramiona wycieraczek. Szron osiądzie wtedy na macie, a rano zdejmiesz go razem z nią przed jazdą. Awaryjnie szybę zakryje sztywny karton, ale gazet nie używaj, bo przymarzają do szyby.
Co zamiast maty na szybę?
Garaż albo pokrowiec na całe auto – oba chronią cały samochód, nie tylko przednią szybę. Jeśli szron już się pojawił, zostają skrobaczka i odmrażacz do szyb. Odmrażacz działa na lód, który już powstał, a grubszą warstwę lodu usuwa się skrobaczką.
Czy mata antyszronowa może porysować szybę?
Może, jeśli na szybie jest piasek, a mata przesuwa się po nim na wietrze. Piasek i brud rysują szkło, gdy coś po nich trze – tak samo dzieje się przy skrobaniu zabrudzonej szyby. Dlatego matę kładź na czystą szybę i zamocuj ją drzwiami albo pod ramionami wycieraczek, żeby nie przesuwała się na wietrze.
Co zrobić, gdy mata antyszronowa przymarznie do szyby?
Nie odrywaj jej na siłę. Podważ krawędź dłonią i odklejaj matę powoli, bez skrobaczki i noża. Ostre narzędzie może przeciąć materiał albo porysować szybę. Następnym razem połóż matę na suchą szybę i wyrównaj ją bez szczelin. Polipropylen, z którego wykonujemy matę, nie chłonie wody.
Kiedy zakładać matę antyszronową?
Wieczorem, gdy prognoza zapowiada przymrozek albo opady śniegu. Szron może osiąść na szybie nawet wtedy, gdy termometr pokazuje temperaturę powyżej zera, bo w bezchmurną noc karoseria i szyba często wychładzają się o kilka stopni bardziej niż powietrze. Matę zostawiasz na szybie do rana i zdejmujesz ją przed jazdą, razem ze szronem lub śniegiem, który na niej osiadł. Jeśli wieczorem szyba jest mokra, najpierw ją wytrzyj, a potem wyrównaj matę bez szczelin.
