Matę antyszronową rozkładasz wieczorem na przedniej szybie. Jej pogrubione zakończenia zamykasz w przednich drzwiach po obu stronach auta, a matę możesz dodatkowo wsunąć pod wycieraczki. Rano zdejmujesz ją razem ze szronem, a przed ruszeniem sprawdzasz pozostałe szyby i lusterka.
Mata chroni wyłącznie przednią szybę i działa tylko wtedy, gdy przylega do niej bez szczelin. Szron i śnieg osiadają wtedy na macie, a nie na szkle, i rano zakrytej części szyby nie trzeba skrobać. Boczne szyby i tylna szyba zostają odkryte, więc rano sprawdź je osobno i w razie potrzeby oczyść.
Poniżej znajdziesz odpowiedź, którą stroną kłaść matę, instrukcję zakładania krok po kroku, poranną rutynę z mokrą matą, sposób pomiaru szyby oraz porównanie ze skrobaczką, odmrażaczem i garażem.
Którą stroną kłaść matę antyszronową
Naszą matę możesz położyć dowolną stroną. Strona maty antyszronowej ma znaczenie wtedy, gdy mata ma dwie różne warstwy, na przykład powłokę aluminiową tylko z jednej strony. O tym, która strona idzie do szyby, decyduje wtedy instrukcja producenta. Zalecenia dla takich mat bywają różne, dlatego przed pierwszym użyciem obejrzyj obie strony swojej maty i przeczytaj opis na opakowaniu.
- Mata z warstwą aluminiową i pianką, potocznie nazywana matą termiczną. Jej strony różnią się wyglądem i budową, więc kierunek ułożenia sprawdź w instrukcji.
- Mata jednorodna, bez powłoki. Obie strony wyglądają tak samo, a o skuteczności decyduje to, czy mata przylega do szyby na całej powierzchni.
- Sposób mocowania. W sklepach spotkasz maty z uszami przytrzaskiwanymi drzwiami, maty na magnesy oraz powiększone maty z paskami lub haczykami zaczepianymi o felgi.
Naszą matę wykonujemy z polipropylenu o gramaturze 150 g/m². Nie ma magnesów ani gumek. Jej pogrubione zakończenia zamykasz w przednich drzwiach po obu stronach auta, a matę możesz dodatkowo wsunąć pod wycieraczki. Przy zakładaniu najważniejsze jest dokładne wyrównanie maty na szybie, bez szczelin.
Jak założyć matę antyszronową krok po kroku
Matę antyszronową zakładasz w trzech krokach – rozkładasz ją na szybie, wyrównujesz bez szczelin i zamykasz jej zakończenia w przednich drzwiach. Kolejność ma znaczenie, bo maty zamkniętej w drzwiach nie wyrównasz już bez ich otwierania.
- Rozłóż matę na przedniej szybie, najlepiej suchej i oczyszczonej z piasku.
- Wyrównaj ją tak, żeby zakryła całą szybę bez szczelin przy słupkach i przy dachu.
- Pogrubione zakończenia po obu stronach włóż do przednich drzwi i zamknij drzwi. Matę możesz dodatkowo wsunąć pod wycieraczki.
Jeśli używasz pokrowców na wycieraczki, nasuń je przy uniesionych ramionach wycieraczek, zanim rozłożysz matę. Pokrowiec antyszronowy na wycieraczki ma wymiar 70×10 cm i nasuwasz go na wycieraczkę. Pokrowiec na lusterko ma wymiar 30×30 cm i wszytą gumę ściągającą. Oba rodzaje pokrowców kupisz też osobno, w komplecie dwóch sztuk. Matę razem z pokrowcami na wycieraczki i lusterka znajdziesz w zestawach antyszronowych.
Uważaj na szczelinę przy słupku albo pod dachem. Śnieg i wilgoć wchodzą wtedy pod matę, a szron osiada na odkrytym pasie szkła. Nie kładź też maty na zabrudzoną szybę. Piasek łatwo rysuje szkło, gdy coś po nim trze, więc zanim położysz matę na noc, usuń z szyby piasek i brud. Szyba powinna być sucha.
Po zamknięciu drzwi obejrzyj matę jeszcze raz od przodu. Jeśli przy słupku widać pas odkrytego szkła, otwórz drzwi po tej stronie, przesuń matę i zamknij je ponownie. Tak samo postąp, gdy mata marszczy się na środku szyby. Fałda odstaje od szkła i zostawia pod sobą wolną przestrzeń.
Jak zdjąć matę rano i co zrobić, gdy jest mokra
Matę antyszronową zdejmujesz przed jazdą, strzepujesz z niej śnieg z dala od auta i składasz. Mokrą matę przewieź w bagażniku, a na miejscu rozłóż do wyschnięcia. Polipropylen nie chłonie wody, więc wilgoć zostaje na powierzchni maty. Rano wystarczy zachować kolejność, żeby śnieg z maty nie wylądował na masce albo na fotelu.
- Jeśli mata jest dodatkowo wsunięta pod wycieraczki, unieś ich ramiona.
- Otwórz przednie drzwi po obu stronach i uwolnij zakończenia maty.
- Zdejmij matę razem ze szronem lub śniegiem.
- Strzepnij ją z dala od auta, żeby śnieg nie spadł na maskę ani do wnętrza.
- Złóż matę zabrudzoną stroną do środka.
- Włóż ją do bagażnika.
Mokra mata antyszronowa nie powinna trafić do kabiny. Włóż ją do osobnej torby w bagażniku, żeby nie wnosić wilgoci do wnętrza auta. Polipropylen, z którego wykonujemy matę, jest wodoodporny, odporny na mróz i na wielokrotne składanie. Jeśli zakładasz też pokrowce na wycieraczki, zdejmij je dopiero po macie.
Suchą matę możesz od razu schować. Mokrej nie zostawiaj złożonej w torbie na kilka dni. Rozłóż ją, gdy tylko dotrzesz na miejsce, a przed kolejnym założeniem sprawdź, czy wyschła.
Jak zmierzyć szybę i dobrać rozmiar maty
Rozmiar maty antyszronowej dobierasz po pomiarze przedniej szyby miarką krawiecką. Szerokość mierzysz w najszerszym miejscu szyby, od uszczelki do uszczelki, a potem doliczasz odcinek do drzwi po obu stronach. Wysokość mierzysz po łuku szyby. Miarka krawiecka układa się na wygiętym szkle, więc wynik odpowiada temu, co mata naprawdę musi zakryć.
- Szerokość zmierz w najszerszym miejscu szyby, od uszczelki do uszczelki.
- Wysokość zmierz od dolnej do górnej krawędzi szyby, prowadząc miarkę po łuku szkła.
- Zmierz po obu stronach odcinek od krawędzi szyby do drzwi. Zakończenia maty muszą do nich sięgnąć, żeby dało się je zamknąć w drzwiach, więc dolicz oba odcinki do szerokości.
- Zapisz wyniki w centymetrach.
- Rozmiar podajemy jako wysokość × długość maty. Wysokość maty porównaj z wysokością szyby, a długość z szerokością szyby razem z odcinkami do drzwi.
- Jeśli wynik wypada między dwoma wariantami, wybierz ten, który zakryje całą szybę i odcinki do drzwi.
Maty wytwarzamy w Bydgoszczy, w rozmiarach 89×188 cm, 99×188 cm i 108×235 cm. Wynik pomiaru porównaj z wariantami na kartach produktu mata antyszronowa grafitowa i mata antyszronowa granatowa. Który rozmiar pasuje do jakiego rodzaju samochodu, zestawiliśmy w kolekcji maty i pokrowce antyszronowe. Do busów i dużych aut dostawczych przygotowaliśmy też zestaw antyszronowy do busa. Tworzą go mata 108×235 cm, pokrowce na wycieraczki 70×10 cm i pokrowce na lusterka 47×32 cm. Takie pokrowce na lusterka dostaniesz tylko w zestawach do busa.
Mata antyszronowa, skrobaczka, odmrażacz czy garaż – porównanie
Mata antyszronowa zapobiega oszronieniu przedniej szyby w nocy, a skrobaczka i odmrażacz usuwają lód, który już powstał. Całe auto chroni tylko garaż albo pokrowiec na samochód.
| Metoda | Kiedy działa | Co chroni | Co robisz rano | Na co uważać |
|---|---|---|---|---|
| Mata antyszronowa | w nocy, zanim powstanie szron | przednią szybę | zdejmujesz i składasz | szczeliny; boczne i tylna szyba zostają odkryte |
| Skrobaczka | rano | – | skrobiesz lód | skrobanie po zabrudzonej szybie może ją porysować |
| Odmrażacz do szyb | rano, po nałożeniu | – | spryskujesz szybę i czekasz, aż lód puści | działa na lód, który już powstał; grubszą warstwę lodu usuwa się skrobaczką |
| Garaż | cały czas | całe auto | nic | dostępność i koszt miejsca |
| Pokrowiec na całe auto | w nocy | całe auto | zdejmujesz duży pokrowiec | musi pasować do wymiarów nadwozia |
| Sztywny karton | w nocy | przednią szybę | zdejmujesz | rozwiązanie awaryjne; nie zastępuj go gazetami, bo gazety przymarzają do szyby |
Mata wystarcza, gdy parkujesz pod chmurką i rano chcesz szybko wyjechać. Zakryta część przedniej szyby jest wtedy wolna od szronu i szadzi, a po zdjęciu maty zostaje sprawdzenie pozostałych szyb, lusterek, świateł i tablicy rejestracyjnej. Po marznącym deszczu mata ochroni tylko przednią szybę. Boczne szyby i lusterka bez pokrowców trzeba będzie oczyścić osobno. W takich warunkach skrobaczka albo odmrażacz do szyb uzupełniają matę.
Metody można łączyć. Matę zakładasz na noc, a skrobaczkę wozisz w bagażniku na wypadek, gdyby oblodziły się boczne szyby albo lusterka.
Czym jeszcze można przykryć auto przed mrozem
Pokrowiec na całe auto zakrywa wszystkie szyby, lusterka i karoserię, więc rano zwykle nie ma czego skrobać. Jest jednak znacznie większy od maty i trzeba go dobrać do wymiarów nadwozia. W ofercie Cover-it takich pokrowców nie ma – sprzedajemy maty oraz pokrowce antyszronowe na lusterka i wycieraczki. Awaryjnie przednią szybę zakryje sztywny karton. Gazet do tego nie używaj, bo przymarzają do szyby.
Najczęstsze pytania
Co położyć na szybę, żeby nie zamarzła?
Na noc połóż matę antyszronową i zamknij jej pogrubione zakończenia w przednich drzwiach po obu stronach. Matę możesz dodatkowo wsunąć pod wycieraczki. Szron osiądzie wtedy na macie, a rano zdejmiesz go razem z nią przed jazdą. Awaryjnie szybę zakryje sztywny karton, ale gazet nie używaj, bo przymarzają do szyby.
Co zamiast maty na szybę?
Garaż albo pokrowiec na całe auto – oba chronią cały samochód, nie tylko przednią szybę. Jeśli szron już się pojawił, zostają skrobaczka i odmrażacz do szyb. Odmrażacz działa na lód, który już powstał, a grubszą warstwę lodu usuwa się skrobaczką.
Czy mata antyszronowa może porysować szybę?
Może, jeśli na szybie jest piasek, a mata przesuwa się po nim na wietrze. Piasek i brud rysują szkło, gdy coś po nich trze – tak samo dzieje się przy skrobaniu zabrudzonej szyby. Dlatego matę kładź na czystą szybę i zamknij jej zakończenia w przednich drzwiach, żeby nie przesuwała się na wietrze.
Co zrobić, gdy mata antyszronowa przymarznie do szyby?
Nie odrywaj jej na siłę. Podważ krawędź dłonią i odklejaj matę powoli, bez skrobaczki i noża. Ostre narzędzie może przeciąć materiał albo porysować szybę. Następnym razem połóż matę na suchą szybę i wyrównaj ją bez szczelin.
Kiedy zakładać matę antyszronową?
Wieczorem, gdy prognoza zapowiada przymrozek albo opady śniegu. Szron może osiąść na szybie nawet wtedy, gdy termometr pokazuje temperaturę powyżej zera, bo w bezchmurną noc karoseria i szyba często wychładzają się o kilka stopni bardziej niż powietrze. Matę zostawiasz na szybie do rana i zdejmujesz ją przed jazdą, razem ze szronem lub śniegiem, który na niej osiadł. Jeśli wieczorem szyba jest mokra, najpierw ją wytrzyj, a potem wyrównaj matę bez szczelin.
